镇江道闸安装开槽断面需整齐

接地感应线圈接线时，注意不要断开导线，避免接头，否则闸门将无法正常自动打开和下降。镇江道闸在接线后，我们应该测试接地电感是否正常。在遇到停车场闸杆不能工作的时候，前往不能马上就去操作道闸，而是应该先去检查是否停电，保险丝是否被烧断。

如果换加长或缩小道路闸门杆，应根据杆长将弹簧调整至扭矩平衡，否则电机会过热；线槽的切割宽度为4-8mm，切割深度为50-80mm；开槽断面需整齐，保持每条线槽的深、宽平整。线槽为锐角，且倒角方向与线圈平行，导线在线槽内的走向是垂直放置的。

在传统运用中，每一辆车进出停车场都需要保安人员进行记录车辆信息开闸、引导车辆停放到指定位置、收费开闸放行等管理和疏导，不仅效率低下，而且浪费了车主很多停车时间；在预留停车位后，可以自动将信息下载到手机或导航设备上，通过手机导航就可以到达指定停车位。

地感线圈不能结实的固定在巢内时，轿车在经过期，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而形成地感中初始电感量发生变化，当传感器经过复位后才能够正常的作业，解决方法就是用融化的沥青浇入。主动道闸的操控部分失灵的时候，道闸的主动保护装置就会主动作业。