停车场车牌识别系统能正确识别车牌,关键因素就在于停车场的实际场景布置,场景布置越合理,识别率就越高。合理安排车位保证车辆与摄像头间的距离,这些都是提高停车场车牌识别系统识别率的重要因素,镇江车牌识别需要不断采集、分析和存储车牌信息。
车牌识别可以通过单通道红绿灯引导系统,对通道两端的车辆进行智能引导控制,从而提高通道两端的车辆通行效率,可以通过双路地感两个线圈之间的距离,可以屏蔽通道两端的长度小于两米的非机动车辆,从而达到排除非机动车辆对单行道红绿灯系统的干扰;
在通道两端分别采用道闸与红绿灯系统进行联动,从而实现绿灯通行方向的车辆进入通道时,自动开闸放行,而冲红灯方向的车辆不开闸,主要适用于通道比较长,通行环境比较差的通道;为了保障系统正常运行,从而在通道两端采用与道闸联动的强制手段;
车主可能会根据现场实际路宽情况,违反红绿灯的指示而强行会车,不仅会降低通行效率,造成系统运行的紊乱,而且也会降低红绿灯灯系统的可信度,可以根据车道的宽度及各个方向车辆的顺序各自通行,省却了不要的等候时间,同时也提高了通行的效率。
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