镇江电动门驱动门体的力矩

电动门的材质是采用了高硬度的合金来制造，从整个电动门的门体构成形式上看是由组合多组平形四边形而构成的。镇江电动门的主转轴丝套是采用了光滑氩氟焊管冲压而成型的，这就确保了电动门节点的坚固与耐用的功能。电动门所有的部件都是经过严格的筛选，这样可以使得电动门各个的受力节点能够确保它的转动灵活。电动门耐磨性能强，也是伸节点的一大特点，这可以让电动门在使用的过程中能够运行灵活。 

电动门在正常供电状况下，可以依据遥控或手动指令节制电动门的开与关，但碰到停电或断电时，要下车以人力直接开、关电动门，但因为减速电机具有反向自锁才能，即经过减速电机转轴的转变来驱动电动门需较小的力或力矩，相反想经过对电动门施加力或力矩使减速电机的转轴转变则没那么轻易，甚至是不成能的，因而就难以将电动门启或封闭；复位件对减速电机施力，使自动齿轮与从动齿轮坚持啮合，依据需求需经过遥控或手动指令即可开启或封闭电动门。

凸轮经过转轴设于摆动板的一侧，凸轮外端为棘轮，驱入手柄的内端设有与棘轮共同的棘齿；转轴上设有手柄复位扭簧，用于使驱入手柄主动复位，用设于壳体与摆动板之间的压簧作为复位件；电动门的壳体内设有与从动齿轮啮合的限位齿轮，限位齿轮上衔接限位件，用于电动门活动至设定地位时，主动中止减速电机的任务；驱入手柄两侧的壳体上设有限位块，用于将驱入手柄限制在运动局限内。